Китай запретил публичные бета-тесты автомобилей с автономным вождением
gagadget.comМинистерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) ввело ограничения на рекламу и использование технологий помощи водителю после смертельной аварии с участием Xiaomi SU7.Автомобильные производители теперь обязаны указывать уровень автоматизации системы согласно классификации SAE - от 0 до 5.
Уровень 0 означает полное отсутствие автоматизации, а уровень 5 соответствует полностью автономному автомобилю. В настоящее время практически все представленные на рынке системы соответствуют только второму уровню (Level 2), включая Tesla Full Self-Driving.Сама классификация SAE была разработана для устранения путаницы, но большинство потребителей о ней не знает, а автопроизводители редко указывают уровень SAE в маркетинговых материалах.Кроме ограничений в рекламе, MIIT также запретило использование функций дистанционного вызова автомобиля, позволяющих машине передвигаться без водителя.
