Дорогам — собственника, на метро — 50 млрд: Смольный затеял транспортную революцию
dp.ruЦентр транспортного планирования, Городской центр управления парковками и Дирекция по организации дорожного движения. Но в последнее время произошли изменения, появилась новая стратегия — стимулировать граждан пересаживаться на общественный транспорт.
Учитывая, что улично–дорожная сеть не поспевает за развитием автомобилизации, важно было собрать в один кулак всё, что связано с изменением движения на проезжей части.
Москве одобрили инфраструктурный кредит на 81,2 млрд рублей для развития транспортной инфраструктуры