В «Альфа Таури» рассказали, на какие два элемента потратили жетоны развития
championat.comТехнический директор «Альфа Таури» Джоди Эггинтон рассказал, как команда вела работу над новым болидом AT02. Согласно регламенту, у каждой из команд была два так называемых «жетона», позволяющих помимо аэродинамики обновить два элемента прошлогодних автомобилей.«Мы решили сохранить заднюю подвеску и коробку передач „Ред Булл“, которые использовали в 2020-м.
Мы решили использовать два жетона развития на новый нос и на новый дизайн передней подвески. В результате этого мы решили обновить некоторые поставляемые нам Red Bull Technologies компоненты рулевого управления до спецификации 2020 года — это разрешено правилами.