авиа - главные новости

В среду, 24 июня, президент Украины Владимир Зеленский сообщил о возобновлении некоторых авиарейсов между Украиной и Турцией с 1 июля. Об этом глава государства написал в своем Twitter.

С 19 июня возобновить работу разрешили всем аэропортам, в том числе в регионах с высоким уровнем заболеваемости COVID-19. Постановление №500, которое снимает ограничения, было принято еще 17 июня, но текст опубликовали только сегодня.

Ограничение будет действовать до 30 июня Правительство Польши приняло решение ограничить международное авиасообщение в стране с 17 июня. В связи с распоряжением рейсы из Украины оказались под запретом.Об этом сообщает avianews.Ограничение на международное авиасообщение будет действовать до 30 июня.Под запрет попали рейсы из всех стран, кроме членов Европейского союза, Швейцарии, Норвегии, Исландии.

Как стало известно, аэропорты «Киев» (Жуляны) и Львов, 15 июня не возобновили прием регулярных международных рейсов из-за карантинных ограничений.

Сегодня, 15 июня, Украина, как и было запланировано, после двухмесячного перерыва возобновляет регулярное международное авиасообщение. Внутренние авиаперелеты, как известно, по некоторым направлениям выполняются с 5 июня.

Прогрестех-Украина увеличила инженерный штат до 920 специалистов В первом полугодии 2020 численность персонала Прогрестех-Украина выросла на 14% - до 1 тысячи человек.

Несмотря на рост заболеваемости коронавирусной инфекцией в Украине в последние несколько дней, Кабинет министров принял решение открыть пункты пропуска и контроля в аэропортах страны. Это решение было принято не внеочередном заседании правительства 12 июня.

С сегодняшнего дня, 5 июня, Украина после двухмесячного перерыва открывает внутреннее авиасообщение. Вчера Госавиаслужба Украины опубликовала методические указания по работе аэропортов и авиакомпаний после возобновления рейсов для снижения рисков распространения коронавирусной инфекции COVID-19.

С этой пятницы, 5 июня, Украина после двухмесячного перерыва открывает внутреннее авиасообщение, а с 15 июня, как и ожидалось, — возобновятся международные авиарейсы (с государствами, которые открыли аэропорты для рейсов из Украины). Соответствующее решение с очередным смягчением карантинных ограничений принял Кабинет министр ов Украины на сегодняшнем заседании.

Сегодня, 1 июня, Украина, как известно, переходит к третьему этапу смягчения карантина — с возобновлением работы транспорта, учебного процесса и спортивно-оздоровительных учреждений (само собой, если эпидемиологическая ситуация в конкретном регионе это позволяет и соблюдаются рекомендации МОЗ в связи с пандемией COVID-19). Международное авиасообщение в Украине планируют открыть уже 15 июня, а внутреннее — еще раньше, о чем уже неоднократно сообщалось. В сегодняшнем эфире программы «Сніданок з 1+1» министр инфраструктуры Владислав Криклий еще раз подтвердил эти планы, а заодно пролил частичку света на то, как именно будет происходить перезапуск гражданской авиации.

Авиастроительный концерн Boeing принял решение возобновить производство самолетов 737 MAX — оно было приостановлено в январе после двух крушений таких лайнеров, в результате которых погибли 346 человек.

Владимир Путин оценил ситуацию в системе авиаперевозок во время пандемии коронавируса. По его словам, она сложная, поэтому президент намерен провести отдельное совещание по мерам поддержки отрасли.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 6 июня, ФедералПресс. До конца нынешнего года года в России может быть запущена чартерная авиакомпания с парком на базе самолетов SSJ-100.

Пользователи соцсетей подумали, что это фейк, но оказалось, что - выдержка из правил поведения пассажиров на борту авиалайнеров компании "Победа". Один из пунктов запрещает пассажирам пересаживаться и обмениваться местами. И тому есть несколько объяснений. Во-первых, не над всеми креслами имеются дополнительные маски для младенцев. На случай нештатной ситуации это может быть для ребёнка смертельно опасно.Также у аварийных выходов обычно сажают крепких пассажиров, владеющих русским или английским языком, для того, чтобы они могли выполнить команды стюартов по открытию дверей самолёта в случае аварийных ситуаций. Ну а самое убийственное объяснение запрета меняться местами в салоне связано с трудностями идентификации трупов...

Главный вывод, который следует из трагедии в Шереметьеве, – самолёт не виноват. Cнова поднимается тема подготовленности пилотов к умению пилотирования вручную. Сегодня бывший менеджер или бортпроводник платит деньги, за полгода-год заканчивает частную школу, как правило, за рубежом, получает свидетельство коммерческого пилота. И садится вторым пилотом сразу на «Боинг-737» или «Эрбас А320». Авиакомпании не против – им главное обеспечить перевозки пассажиров.  А чтобы эти «лётчики» не напортачили и не создавали «предпосылок к авиационным происшествиям», им просто запрещают практиковать визуальные взлёты и посадки в ручном режиме – автоматика сама всё сделает лучше и точнее, чем человек. Вот здесь-то и надо что-то менять. В...