экономика

«РГ» назвала бензиновые двигатели с повышенным расходом масла

бензиновые турбомоторы серии EA888 объемом 1,8 и 2,0 литра (особенно, их второе поколение, выпускавшееся в 2008 года).«Несмотря на модернизации из-за несовершенной конструкции поршневой группы (неоптимальное положение и конструкция маслосъемных колец) и отверстий в поршнях для отвода масла, равно как из-за езды при малых нагрузках на двигатель, (в частности, на холостом ходу) такие моторы активно подъедают масло.

Еще одна причина — неудачная конструкция трубки охлаждения турбины», — отметили эксперты.В чете Audi проблема «масложора» ярче всего проявилась у 3,0-литровых V-образных двигателей серии EA837, выпускавшихся с 2008 по 2017 годы.

DMCA