Кузов электромобиля Атом успешно прошел испытания на коррозионную стойкость
habr.comЭлектромобиль Атом подтвердил высокую надежность и долговечность кузова в ходе успешных испытаний на коррозионную стойкость, которые были проведены в октябре в Испытательном центре ФГУП «НАМИ» (НИЦИАМТ) в Дмитрове.При разработке электромобиля особое внимание уделялось адаптации к российским городским условиям эксплуатации — с их резкими сменами климата и агрессивными противогололедными реагентами.По договору купли-продажи гарантия на сквозную коррозию кузова составляет восемь лет или 200 000 км, а на лакокрасочное покрытие (ЛКП) — пять лет или 200 000 км пробега.Конструкция кузова Атома уникальна: для удобной посадки и повышенного комфорта в ней отсутствует центральная стойка.
Обе двери — распашные, включая полноразмерную заднюю. Это решение потребовало разработки особо прочного каркаса, сочетающего пять видов металлов.
Первый запуск Long March-12A в многоразовой конфигурации прошел удачно. Посадка первой ступени — нет
Tesla подала заявку на патент по интеграции спутниковых антенн Starlink в крышу своих электромобилей
