Если руководство не начнет реформу, ситуация на железной дороге станет критической – СМИ
десятилетиями не вкладывали деньги."Андрей Асаулюк, начальник отдела управления железнодорожным транспортом группы "Ковальска" говорит, что данный вопрос может решить только УЗ, отремонтировав неисправные локомотивы и укомплектовав штат машинистов поездов и их помощников.
Однако, некоторые участники рынка также отмечают, что проект с внедрением частной тягой, который никак не начнется уже второй год, помог бы в текущей ситуации.