Учёные разработали новый метод для хранения водорода и метана
Мы можем запасать огромные количества этих газов внутри пор металлорганических каркасов и поставлять их в двигатель автомобилей при значительно меньших давлениях, которые сейчас требуются для работы топливных ячеек подобных машин, — заявили исследователи.
Новый материал получил название NU-1501. Он обладает рекордно высокой пористостью, малым весом и, что самое главное, способность накопления больших объемов метана и водорода.