УАЗ представила «Полуторку» — это «Профи» с двускатной ошиновкой колес задней оси
news.tut.byСреди главных конструктивных новшеств моноприводного варианта «Профи» — колесная спарка на задней оси с шинами размерностью 195/75 R16, увеличенная на 30 мм (до 3530 мм) колесная база при прежних габаритах, расширенная на 48 мм колея передних колес, рессоры с увеличенной стрелой прогиба, модернизированная передняя подвеска с четырьмя продольными рычагами, рулевой привод с раздельным креплением прямых тяг увеличенной жесткости и демпфером и дисковые задние тормоза уже в базовой комплектации.
Все новшества, отмечают в компании, по ездовым ощущениям, управляемости и ходовым качествам «еще больше приближают „Профи“ к легковому автомобилю».