Себастьян Феттель - главные новости

Сегодня Себастьяну Феттелю исполнилось 32 года, в Ferrari поздравили своего пилота…

Бывший глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун о ситуации в спорте, Льюисе Хэмилтоне и Себастьяне Феттеле, о будущем Гран При Германии...

Сразу шесть пилотов получили штрафы с потерей позиций на стартовом поле Гран При Австрии за различные нарушения. В FIA объяснили принцип наложения штрафов... 1. Шарль ЛеклерFerrari 1:03.003 2. Макс ФерстаппенRed Bull 1:03.439 3. Валттери БоттасMercedes 1:03.537

Издание Business Book GP подсчитало, сколько пилоты Формулы-1 могут заработать за 2019 год. Россиянин Даниил Квят расположился в соответствующем рейтинге на четвёртой строчке с конца. На первой строчке расположился действующий чемпион мира из «Мерседеса» Льюис Хэмилтон.

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что итальянская команда не рассматривает гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена в качестве замены для Себастьяна Феттеля. Ранее появились слухи, что Ферстаппен вскоре может начать переговоры с другими командами, а Феттель — уйти из Формулы-1.

Гонщик «Рено» Даниэль Риккардо наряду с Валттери Боттасом оказался в шорт-листе команды «Феррари», сообщает AutoAction. По информации источника, итальянский коллектив рассматривает этих пилотов в качестве потенциальной замены Себастьяну Феттелю, в случае, если Феттель примет решение завершить карьеру по окончании сезона-2019.

Дебют Шарля Леклера в Ferrari получился успешным. 21-летний монегаск уже дважды стартовал с поула и не уступает опытному Себастьяну Феттелю.

Испанский пилот Фернандо Алонсо в очередной раз прокомментировал слухи о возможном возвращении в Формулу-1. По словам Алонсо, он не думает об этом в настоящее время. Ранее появились слухи, согласно которым Алонсо может перейти в «Феррари».

Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер надеется, что Макс Ферстаппен сможет превратить свою вторую стартовую позицию в Австрии в хороший результат на финише...

В Австрии Себастьян Феттель финишировал четвёртым, уступив менее секунды Валттери Боттасу...

В Ferrari избрали на квалификацию и гонку в Австрии иную стратегию по сравнению с Mercedes – оба гонщика будут стартовать на Soft. Перед стартом руководитель Скудерии Маттиа Бинотто заявил, что считает выбор более правильным...

Солнечно. Сухо. Воздух +33...34С, трасса +51...49С Австрийский уик-энд в последний день июня получился жарким. Температура асфальта во всех сессиях колебалась около 50 градусов, но проблем с резиной оказалось меньше, чем неделю назад во Франции, где погода и составы были такими же. День гонки оказался самым жарким по ходу уик-энда. Гонщик Ferrari Шарль Леклер лидировал по ходу большинства сессий, он же выиграл квалификацию с новым рекордом трассы. Его напарник Себастьян Феттель не смог побороться за поул – из-за проблем с пневматикой двигателя он выбыл из борьбы во второй части

Когда после финиша Гран При Австрии выяснилось, что «Гонщиком дня» неожиданно стал Роберт Кубица, финишировавший последним в трёх кругах от лидера, в FOM не стали выводить эту информацию в эфир, а потом объявили о начатом расследовании причин столь странных итогов голосования.

В «Пирелли» опубликовали информацию, о выборе пилотами шин на Гран-при Великобритании. Наибольшее количество «софта» на этап в Сильверстоуне привезут пилоты «Рено» Даниэль Риккардо и Нико Хюлькенберг выбравшие по десять комплектов этого состава.

Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл подвёл итоги уик-энда в Шпильберге…

В «Феррари» обеспокоены проблемами с радиосвязью по ходу Гран-при Австрии. Об этом сообщает Crash.net.

После каждого Гран При болельщики выбирают «Гонщика дня» - того, кто, по их мнению, лучше всех выступил в гонке.

В таблицу сведены результаты гонщиков на квалификациях в прошедших Гран При. Статистика ведётся без учёта потери мест на стартовой решётке из-за штрафов.

Несколько любопытных статистических подборок по итогам Гран При Австрии…

На последних кругах Гран При Австрии Шарль Леклер упустил победу, а его напарник Себастьян Феттель отыгрался после проблем в квалификации и финишировал четвертым.

Глава «Феррари» Маттиа Бинотто высказался о решении стюардов Гран-при Австрии не наказывать Макса Ферстаппена из «Ред Булл» за обгон пилота команды Шарля Леклера.

На трассе в Шпильберге завершилась гонка Гран-при Австрии. Победу в ней одержал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, второй результат показал гонщик «Феррари» Шарль Леклер. Монегаск лидировал всю гонку, но незадолго до финиша не сумел сдержать атаку голландца, в которой дело дошло до контакта. При этом Ферстаппен слабо стартовал и прорвался в лидеры, хотя после первого круга шёл только седьмым.Третьим к финишу пришёл гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас. Себастьян Феттель занял четвёртое место, Льюис Хэмилтон финишировал пятым. Российский гонщик «Торо Россо» Даниил Квят финишировал на 17-й позиции, его напарник Александер Албон — на 15-й.

Гоночный директор ФИА Майкл Маси не согласился с обвинениями в адрес стюардов Гран-при Австрии Формулы-1, что они поступили непоследовательно, не наказав пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена за жёсткую атаку гонщика «Феррари» Себастьяна Феттеля. Критики приводили в пример Гран-при Канады, когда Себастьян Феттель выдавил с трассы Льюиса Хэмилтона и получил штраф в пять секунд. Глава «Феррари» Маттиа Бинотто был уверен, что два эпизода похожи и Ферстаппен должен быть наказан.«Инцидент в Канаде: Себастьян выехал на траву, был впереди, там не было обгона. В случае с Даниэлем, особенно в ситуации с Ландо, Даниэль выехал за пределы трассы и вернулся на неё. В данном же случае обе машины были на трассе и была попытка атаки.Если пытаться сравнить три этих эпизода, то все три инцидента очень сильно отличаются. В Австрии был обгон, и стюарды верно указали в своей точке зрения, что это был гоночный инцидент — один из тех, когда идёт хорошая жёсткая борьба. Они увидели этот эпизод именно так», — приводит слова Маси RaceFans.

Голландский пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен одержал победу на Гран-при Австрии Формулы-1. На втором месте Шарль Леклер из Ferrari. Сразу после окончания гонки стали известно, что руководство Формулы-1 начала расследование инцидента, который произошел в конце заезда. По мнению стюартов, Ферстаппен, возможно, нарушил правила обгоняя Леклера. Позже эпизод был признан гоночным и голландец избежал наказания.

 В «Форму

Вторым стал гонщик «Феррари» Шарль Леклер. Замкнул тройку гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас.

Гран-при Австрии "Формулы-1" подарило поклонникам автоспорта множество интриг и интересных сюжетов.Во-первых, на этой трассе не доминировали пилоты команды Mercedes, что для этого сезона нонсенс, ведь они неизменно побеждали в каждой гонке.Во-вторых, в квалификации сформировался самый молодой первый ряд стартового поля: Шарлю Леклеру из Ferrari, который занял первое место, и Максу Ферстаппену из Red Bull, который стал вторым, по 21 году.Уже в гонке события начали развиваться стремительнейшим образом.Прямо на старте одну за одной позиции стал терять Ферстаппен, откатившийся в итоге со второго места на седьмое.Однако голландец всю оставшуюся часть дистанции посвятил грандиозному прорыву и к предпоследнему кругу подобрался к Шарлю Леклеру, лидировавшему от самого старта.Набравший сумасшедший темп пилот Red Bull в итоге опередил гонщика Ferrari, буквально выдавив того с трассы.Таким образом, именно Макс Ферстаппен одержал свою шестую победу в карьере и вторую подряд на австрийской трассе.Кроме того, пилот Red Bull прервал гегемонию команды Mercedes, которая пока никому не давала победить в этом сезоне.Его ровесник Леклер, который долго и уверенно шёл к своей первой победе, в итоге остался вторым.Ферстаппен и Леклер сформировали самую молодую пару пилотов, приходивших к финишу первым и вторым, за всю историю "Формулы-1".Третьим клетчатый флаг увидел пилот Mercedes Валттери Боттас.Средний возраст пилотов, занявших первые три места в гонке, составил всего 24 года и 156 дней.Два чемпиона мира, Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон, финишировали четвёртым и пятым соответственно.Даниил Квят занял 17-е место, уступив в том числе напарнику по Toro Rosso Алексу Албону.Зачёт пилотов после Гран-при Австрии:Льюис Хэмилтон — 197 очковВалттери Боттас — 166Макс Ферстаппен — 126Себастьян Феттель — 123Шарль Леклер — 105Пьер Гасли — 43Карлос Сайнс — 30Ландо Норрис — 22Кими Райкконен — 21Даниэль Риккардо — 16Нико Хюлькенберг — 16Кевин Магнуссен — 14Серхио Перес — 13Даниил Квят — 10Алекс Албон — 7Ланс Стролл — 8Ромен Грожан — 2Антонио Джовинацци — 1Джордж Расселл — 0Роберт Кубица — 0Следующая гонка в расписании "Формулы-1" — Гран-при Великобритании.Она пройдёт на автодроме "Сильверстоун" 14 июля.

Квалификация Гран-при Австрии в рамках 9-го этапа чемпионата мира в классе "Формулы-1" получилась горячей и непредсказуемой. Тон задали лидер общего зачета британец Льюис Хэмилтон и финн Кими Райкконен ("Альфа Ромео").

Гран-при АвстрииРед Булл Ринг, Шпильберг29 июня 2018 годаКвалификация

Гран-при Австрии

Самый быстрый круг Хэмилтона на первой практике Гран-при Австрии составил 1:04,838. Вторым стал Себастьян Феттель из Ferrari. Третьим — партнёр Хэмилтона по Mercedes, финн Валттери Боттас.

Пилот «Мерседес» Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первых свободных заездах девятого этапа сезона Гран-при Австрии на трассе «Ред Булл Ринг» в Шпильберге.

37-летний пилот может подписать контракт с «Феррари» или «Мерседесом». Отмечается, что Алонсо особенно заинтересован в соглашении с «Мерседесом» и готов подписать контракт с командой на бонусной основе.

Второе место занял его напарник по команде Mercedes Валттери Боттас, третьим пришёл пилот Ferrari Шарль Леклер.

Британец Льюис Хэмилтон из «Мерседеса» стал победителем «Гран-при Франции». Вторым к финишу пришел другой пилот «Мерседеса» – финн Вальттери Боттас. Третьим стал гонщик «Феррари» Шарль Леклер из Монако.

Как сообщает f1i.com, такая санкция наложена на россиянина из-за замены деталей в моторе его болида.

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель отреагировал на решение судей оставить в силе пятисекундный штраф, который был вынесен ему на Гран-при Канады, из-за чего он лишился победы в гонке.

«Макларен» — легендарная команда, и я очень рад возможности поработать с этим коллективом, присоединиться к их истории, — цитирует россиянина пресс-служба SMP Racing.

Российский гонщик Даниил Квят считает, что споров вокруг штрафа Себастьяна Феттеля на Гран При Канады не было бы при последовательном судействе в Формуле 1.

Гонщик SMP Racing Сергей Сироткин поделился мнением по поводу нашумевшего штрафа Себастьяна Феттеля на Гран При Канады.

Я открыт для интересных предложений. Я вернусь в «Формулу-1» в том случае, если будет реальная возможность выиграть титул, — приводит f1news слова испанца.

Президент Международной федерации автоспорта (FIA) Жан Тодт выступил в защиту судей, принявших решение оштрафовать пилота «Феррари» Себастьяна Феттеля на пять секунд на Гран-при Канады в Монреале.

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон высказался о преимуществе «Феррари» в скорости на прямых.

Решение стюардов Гран При Канады оштрафовать Себастьяна Феттеля, из-за чего он лишился победы, вызывало противоречивую реакцию, и вновь зазвучали призывы как-то изменить систему судейства, действующую в Формуле 1. Британский журналист Джо Савар предостерегает от поспешных выводов…

Президент ассоциации гонщиков GPDA Алекс Вурц считает минусом для Формулы 1 наличие "универсальных правил", не учитывающих частных случаев...

Главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин рассказал, что на первом отрезке гонки в Канаде машина Льюиса Хэмилтона перегревалась, поэтому он не мог ехать вплотную за Себастьяном Феттелем. На пит-стопе механики сняли некоторые элементы с машины, что улучшило ситуацию и позволило действующему чемпиону мира вплотную атаковать соперника, который в итоге допустил ошибку, стоившую ему победы в гонке.

В прошлое воскресенье Себастьян Феттель первым увидел клетчатый флаг на монреальской трассе имени Жиля Вильнёва, однако получил 5-секундный штраф, из-за чего победителем Гран При был признан Льюис Хэмилтон, фактически финишировавший вторым.