Oleksandr P - главные новости

Пока одни автопроизводители пытаются сэкономить на каждой кнопке, китайский премиум-бренд Wey, принадлежащий концерну Great Wall Motor, решил пойти другим путем — засунуть в один автомобиль все, что было на складах инженерного отдела. Результатом стал Wey V9X — флагманский кроссовер, который официально поступил в продажу. Пока покупателям предлагают только гибридные версии (PHEV), но к концу года обещают подтянуть «чистые» электромобили и обычные гибриды.

Китайский автомобильный гигант Geely Auto решил, что хватит играть в партнерство, и объявил о намерении выкупить оставшиеся доли операционных подразделений Radar Auto. Цена вопроса — около 218 миллионов юаней, что в перерасчете составляет 32 000 000$ (1 440 000 000 грн). После завершения сделки бренд, специализирующийся на электрических пикапах, станет полноценной «дочкой» Geely, что позволит компании значительно упростить управление и ускорить глобальную экспансию.

Баварский автогигант официально сменил капитана. После семи лет у руля и в целом 35 лет в структуре компании Оливер Ципсе (Oliver Zipse) передает полномочия Милану Недельковичу (Milan Nedeljković). Последний подписал контракт до 2031 года, что в переводе с корпоративного языка означает: именно он будет отвечать за то, станет ли платформа Neue Klasse триумфом или самой дорогой ошибкой в истории Мюнхена.

Бренд Denza, принадлежащий концерну BYD, официально вывел на рынок флагманский кроссовер Denza N9 Flash Charge Edition. Это не просто очередная попытка войти в сегмент тяжелой роскоши, а демонстрация технических мышц. Автомобиль предлагают в трех конфигурациях по цене от 60 300$ (2 472 000 грн) до 69 100$ (2 833 000 грн). Событие знаково еще и тем, что именно это устройство на колесах стало 500-тысячным экземпляром, сошедшим с конвейера бренда.

Похоже, в Ford наконец осознали, что стратегия «вырезать все популярное и оставить только дорогие электрокары» работает не совсем так, как ожидали акционеры. После отправки на пенсию легендарных Fiesta и Focus, модельный ряд бренда в Европе стал напоминать пустыню, где изредка пробегают коммерческие фургоны и единичные Mustang Mach-E. Чтобы исправить ситуацию, компания анонсировала пять новых моделей под загадочным названием Multi-Energy. За этим корпоративным термином скрывается простая идея: если покупатель не хочет чистый электромобиль, мы дадим ему гибрид, а если захочет — то и ДВС.