Александр Чухонцев - главные новости

«Как известно, 29 сентября 1973 года вышел в свет первый номер газеты «Рабочий КАМАЗа». А в мае 1974 года в новом городе состоялась первая легкоатлетическая эстафета на приз камазовской газеты и в честь Дня Печати.

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев рассказал о камазовских автобусах начала нулевых. «В конце 1990-х годов в рамках действовавшей тогда камазовской программы «Автобус» КАМАЗ начал сотрудничество с Павловским автобусным заводом.

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев рассказал о камазовских велолюбителях во времена СССР. «В 1980-х работали на «КАМАЗе» умельцы, которым мало было велосипеда – они создавали веломобиль.

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев поделился интересным фактом из жизни строителей челнинского автогиганта. «Без бетона не обходится ни одна стройка.

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев рассказал о состоянии дорог в советское время. «Первый главный конструктор «КАМАЗа» Владимир Барун (1926-1997) был неравнодушен к проблеме состояния автодорог, их реконструкции.

Директор музея «КАМАЗа Александр Чухонцев рассказал о первом директоре кузнечного завода челнинского автогиганта. «Алексей Суббота родился 1 июля 1930 года в деревне Григоровка Барвенковского района Харьковской области.

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев опубликовал фотографии с выставки в честь 60-летия советского автопрома. «В октябре 1984 года в Москве на территории ВДНХ (выставка достижений народного хозяйства) СССР проходила большая выставка, посвящённая 60-летию советского автомобилестроения, - рассказывает Александр Чухонцев и добавляет.

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев рассказал о Лабораторно-исследовательском центре. «В 1973 году на КАМАЗе был создан Лабораторно-исследовательский центр (ЛИЦ) для организации исследовательских работ по внедрению современных материалов, проведению входного и технологического контроля поступающих материалов и комплектующих изделий (КИ) для комплектации челнинских грузовиков только качественными материалами и КИ ,-  отмечает Александр Чухонцев и добавляет: -В 1976 году Лабораторно-исследовательский центр (ЛИЦ) был реорганизован в Управление лабораторно – исследовательских работ (УЛИР).

Директор музея «КАМАЗа», блогер Александр Чухонцев опубликовал подборку фотографий с летнего отдыха камазят. «Фотографии сделаны в адлерском лагере «Камазовец».

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев рассказал об агитаторах на челнинском автогиганте в советское время. «В середине 1970-х годов на КАМАЗа насчитывалось 1 060 политинформаторов и 1 240 агитаторов.

Конструктору приснилось, что из-за этого недочета на испытаниях могут возникнуть проблемы. Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев приводит воспоминание камазовского конструктора Виктора Васина о разработке самосвала грузоподъёмностью 11 тонн.

Директор «Музея КАМАЗа» Александр Чухонцев поделился интересными фактами о двигателе КАМАЗ-740.91-320. «13 июня 2000 года в Научно-техническом центре «КАМАЗа» провели стендовые испытания первого газового двигателя КАМАЗ-740.91-320 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев рассказал о том, как кадровики челнинского автогиганта искали людей на камазовскую стройку. Директор музея «КАМАЗа» приводит рассказ начальника отдела кадров ПромУКСа Ивана Григорьева, который был опубликован в издании «Дюжина» 12 августа 1995 года.

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев опубликовал страницы из неизданной книги «Выбор пути. По страницам истории конструкторской мысли».

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев рассказал о подвесном толкающем конвейере челнинского автогиганта. «В середине 1970-х годов подвесные толкающие конвейеры на «КАМАЗе» представляли собой передовые и современные технологии.

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев рассказал о преступности на челнинском автогиганте в 80-90-е годы: «Уже во второй половине 1980-х годов криминогенная ситуация в Набережных Челнах становилась всё напряжённей. В докладе начальника УВД Николая Шипилова, сделанного на заседании исполкома горсовета в июле 1989 года говорилось о том, что общая преступность в городе за первое полугодие 1989 года выросла на 51%, а по линии уголовного розыска – на 72%.

Директор музея КАМАЗа Александр Чухонцев опубликовал страницы из неизданной книги «Выбор пути. По страницам истории конструкторской мысли».

Директор музея КАМАЗа Александр Чухонцев опубликовал страницы из неизданной книги «Выбор пути. По страницам истории конструкторской мысли», в которой рассказывается про седельный тягач 6410.

31 июля 1974 года заместитель Министра автомобильной промышленности СССР утвердил акт о приемке в эксплуатацию первой очереди первенца КАМАЗа – ремонтно-инструментального завода, подписанный Государственной приёмочной комиссией, рассказывает директор музея КАМАЗа Александр Чухонцев.

Директор музея КАМАЗа Александр Чухонцев публикует фотографии из архивов, посвященные камазовским бригадам.

Директор Музея КАМАЗа Александр Чухонцев напомнил о памятной дате. 17 июля 1969 года на месте будущего комплекса по производству большегрузных автомобилей состоялась символическая закладка блока с надписью «ЗДЕСЬ БУДЕТ ПОСТРОЕН КАМСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ БАТЫР 1969-1974».

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев  показал фотографии камазовских автомобилей, которые делали челнинские школьники в начале 1980-х годов.