Россия Китай Южная Корея США Япония СНГ Россия Китай Южная Корея США Япония

Павел Шпидель: Электромобилизация

Электрификация автомобильного транспорта активно продолжается.За последние 10 лет действующий автопарк электро-автомобилей всех типов во всем мире увеличился почти в 140 раз (!) до 25.9 млн автомобилей (накопленное количество продажи минус списания и/или утилизация авто) на основе данных от IEA.В авангарде 10 лет назад находились США и Япония, которые держали свыше 60% мирового рынка, где доля США доходила до 44%, а сейчас эти две страны формируют лишь 13% мирового автопарка электро-авто, где США – 11.5%, а Япония – 1.5%.Самый существенный прогресс в Китае, который 10 лет назад формировал 8% мирового рынка, а сейчас почти 55%!Из 25.9 млн автомобилей, которые потенциально активны на начало 2023 года – Китай имеет 14.1 млн электро-авто.В настоящий момент Китай, Европа (за исключением России и стран СНГ), США, Япония и Южная Корея формируют 99% от мирового рынка электро-авто.Вот, собственно, эти 5 стран/регионов и задает повестку дня в контексте электро-авто и являются флагманами развития индустрии, технологий и определяют вектор развития.Европа удерживает достаточно стабильную долю около 30%, т.е.

DMCA