Новый гиперкар Bugatti оказался настолько продвинутым, что для него строят отдельный завод
gagadget.comBugatti готовится к новому этапу в своей истории — прощанию с культовым W16 и переходом к гибридной системе в модели Tourbillon.
Смена поколений требует не только новой техники, но и нового места сборки.Историческое поместье Château Saint Jean в Мольсайме (Франция), принадлежащее марке с 1928 года, больше не справляется с задачами современного производства.
