КАМАЗ специально для Москвы сделал «толкающий» автобус-гармошку
avtovzglyad.ruНовинка создана по современной «толкающей» схеме привода, когда двигатель, коробка передач и ведущий мост находятся в задней, а не передней части пассажирской машины.
Это достаточно сложно реализовать технически, зато на выходе получается полностью низкопольная модель, притом — очень просторная, поскольку моторная шахта не занимает места посреди пассажирского салона..