Эксперт прокомментировал подозрения ЕЭК в нарушении конкуренции агрегаторами такси
iz.ruЦенообразование на рынке такси зависит от множества факторов, если агрегаторы изменят этот алгоритм, это не будет выгодно ни пассажирам, ни водителям.
Такое мнение высказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, комментируя претензии департамента антимонопольного регулирования Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) к агрегаторам такси.«В основе механизма ценообразования — концепция эластичности спроса <...> Зная уровень доходов населения, количество водителей на линии, погодные условия, себестоимость поездок, норму прибыли, размер комиссии агрегатора и еще ряд вводных, алгоритм динамически управляет ценообразованием, чтобы максимизировать количество заказов и не отпугнуть потребителя, при этом сохранив выгоду