Дептранс Москвы опроверг миф о Кольцевой линии метро
news.ruОн отметил, что линия изначально задумывалась как пересадочный контур с учётом прогнозируемого большого пассажиропотока. Кольцо должно было объединить как существовавшие на тот момент, так и перспективные участки метро, чтобы разгрузить пересадочные станции в центре, — цитирует Ликсутова пресс-служба столичного Дептранса.
В ведомстве уточнили, что линия является одной из самых востребованных в Московском метрополитене. В будни через вестибюли на её станциях проходят по 700-750 тысяч человек.