Бочкарёв: проходка тоннелей салатовой линии метро велась под ключевыми транспортными объектами города
russian.rt.comЗаместитель мэра Москвы в правительстве по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв заявил, что проходка тоннелей Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Селигерская» до «Физтеха» велась в сложных условиях, под ключевыми транспортными объектами города.«Тоннелепроходка велась под ключевыми дорожно-транспортными объектами севера Москвы.
Все три ТПМК прошли под Дмитровским шоссе, а два из них — под охранной зоной первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) между платформами Марк и Лианозово», — уточнил Андрей Бочкарёв.Он добавил, что впервые в истории московского метростроения — на новом участке Люблинско-Дмитровской линии метро — финишировали сразу три тоннелепроходческих комплекса «Клавдия»,.