Андрей Бочкарёв: Проходка тоннелей «салатовой» линии метро велась под объектами транспортной инфраструктуры города
argumenti.ruЗаммэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв рассказал об особенностях проходки тоннелей на северном участке «салатовой» линии метро.Бокчарев сообщил, что проходка тоннелей Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Селигерская» до «Физтеха» велась в сложных условиях, под ключевыми транспортными объектами на севере Москвы.По словам главы Строительного комплекса, впервые в истории московского метростроения финишировали сразу три тоннелепроходческих комплекса «Клавдия», «Татьяна» и «Ирина».
Теперь все станции нового участка салатовой линии соединены.Основная трудность была в наличии в этом районе крупных транспортных объектов.