Автовладельцам напомнили о новых запретах в тюнинге машин
newinform.comЛюбое несертифицированное дополнительное оборудование подлежит сертификации в специально аккредитованной лаборатории. Об этом рассказал директор компании Gruzdev-analyze Александр Груздев агентству "Прайм".
В технических документах производителя должны быть указаны разрешенные изменения автомобиля. Если таковых данных нет, то придется согласовывать установку допоборудования, а также получать соответствующее разрешение. "С моей точки зрения, для начала стоило бы заняться контролем за "скручиванием пробега", что является уголовным преступлением во многих странах и приравнивается к подделке документов, чем за контролем установки фаркопов и багажников", — отметил Груздев.