Замена сцепления: почему работа может стоить втрое дороже запчастей
rg.ruСистема сцепления - "расходный" узел, состоящий из трех частей (диска, корзины и выжимного подшипника), подверженных естественному износу.
Что неприятно - износ этот неравномерный: то есть, попросить замены первым может, например, подшипник, когда диск будет еще вполне работоспособным, либо наоборот.