Зачем Латвии реформа портов, ведь транзит не нужен?
lv.baltnews.comBNN.Через Латвию проходят разные грузы, среди них нефтепродукты, каменный уголь, минералы, минеральные удобрения. По мнению Кариньша, объем грузов, проходящий через порты, обогащает только отдельных людей, а не страну в целом.
Для решения такой проблемы премьер предлагает "умную реиндустриализацию", которая создаст рабочие места и соответствующие зарплаты.Транзит – это крупнейшая отрасль латвийской экономики сразу за лесной промышленностью и деревообработкой."В целом в отрасли еще сравнительно недавно работали 80 тысяч человек, и что именно транзит и порты своей работой ежегодно приносили экономике Латвии доход в размере более одного миллиарда евро.