Возвращение легенды: презентован новый шестиколесный Гелендваген
charter97.orgсообщается на его официальном сайте.В Brabus решили не ждать возможного появления шестиколесного варианта у нынешнего поколения Гелендвагена, а построили такие пикапы своими силами.Специалисты Brabus удлинили и усилили раму Mercedes G-Class, добавили третью ось и грузовой кузов.
Естественно, увеличен клиренс (до 472 мм), появились карбоновые расширители арок, лебедка, багажник на крыше, дополнительная оптика и внедорожная резина.Тюнинг Гелендвагена не обошелся без фирменных портальных мостов и усиленной подвески.