Водители и пассажиры оказались довольны московскими электробусами
news.ruТам подчеркнули, что цифры были получены в ходе независимого опроса. Электробусы не привязаны к контактной сети — за счёт этого они маневреннее, чем троллейбус, а за счёт электрического двигателя динамика набора скорости выше, чем у автобуса, — цитирует сообщение предприятия АГН «Москва».
Также отмечается более тихая и плавная работа этого вида транспорта, его надёжность и экологичность. Сейчас автопарк столицы насчитывает 300 электробусов, на которых работают более 450 водителей.