В Москве начали сносить «летающую тарелку». Почему здания эпохи советского модернизма почти невозможно сохранить? Объясняет главред «Архитектурных излишеств» Павел Гнилорыбов
В музее выставлялись уникальные образцы советской автомобильной промышленности, но в 1996 году он закрылся, потом здание, как и территория АЗЛК, перешло в собственность особой экономической зоны «Технополис „Москва“».
Теперь собственник планирует демонтаж и возможное перемещение конструктивных элементов музея в другое место. В «Архнадзоре» уже забили тревогу, там опасаются, что конструкции будут полностью утеряны.