В FIA скорректировали диапазон допустимой раскачки
Перед Гран При Сингапура в FIA скорректировали диапазон допустимой раскачки машин, учитывая особенности покрытия городской трассы.
Этот параметр – метрика аэродинамических колебаний (AOM) – контролируется с Гран При Бельгии, чтобы ограничить раскачку машин, но пока никто его не превысил.