В Европе поклонники «Лады» стремятся не допустить её ухода с авторынка
eadaily.comПо данным издания Focus, обращение адресовано компании АвтоВАЗ, «материнскому» концерну Renault-Nissan, которому принадлежат 25% ее акций, российскому Министерству экономического развития, а также посольству России в Германии.
В предстоящем прекращении экспорта «Лады» виновато ужесточение норм выхлопа СО2 в Западной Европе, призванное стимулировать спрос на тяжелые и, как правило, весьма дорогие электромобили за счет общедоступных классических автомобилей.