Украинских детей хотят пересадить на старые школьные автобусы из Канады и США
unian.netхотят закупать автобусы, бывшие в использовании, например, в Канаде. Нардепы утверждают, что стандарт ГСТУ 7013: 2009 устарел и написан в интересах конкретных производителей, которые создали такую себе "монополию".
Денис Шмигаль уже поручил "Украинскому научно-исследовательскому центру проблем стандартизации, сертификации и качества" изучить вопрос.В отраслевой ассоциации "Укравтопром" не понимают, о какой монополии идет речь, поскольку школьные автобусы производят несколько украинских автопроизводителей: "Богдан", "Эталон", "УкрАвто", "Черкасский автобус", "Часовоярские автобусы".