Ученые ЦАГИ разработали концепцию микрорельефа поверхности для крыла самолета
smartmoney.oneНа первом этапе специалисты создали концепцию микрорельефа. Разработка представляет собой комплекс вихрегенераторов зигзагообразной формы, выполненных из полимерной пленки и распределенных по обтекаемой поверхности.После этого в дозвуковой аэродинамической трубе Т-129 ЦАГИ было исследовано оптимальное расположение рельефа на крыле.
Испытания модели крыла проводились при скорости потока 15-20 м/с, на углах атаки от 0 до 35 градусов, с разными позициями микрорельефа.Как рассказал заместитель начальника отделения исследования аэротермодинамики гиперзвуковых летательных аппаратов ЦАГИ, доктор физико-математических наук Максим Устинов, в ходе экспериментов удалось выяснить, что наиболее эффективным является расположение микрорельефа в районе