У России появились проблемы после атак на украинские порты
planetanovosti.comОтсутствие кораблей в России и снижение заинтересованности у западных зернотрейдеров в бизнесе с Москвой увеличивают расходы на транспортировку российской пшеницы в то время, когда война против Украины идет в опасной близости к путям поставки в Черном море.Об этом Reuters.Президент Владимир Путин пообещал заменить украинское зерно российскими поставками в Африку после того, как Москва вышла из зерновой сделки, введя де-факто блокаду Украины.Ответом Украины стали атаки морских беспилотников на российский нефтяной танкер и военный корабль на российской военно-морской базе в Новороссийске, рядом с крупным зерновым и нефтяным портом.Экспорт сельскохозяйственной продукции не подпадает под прямые санкции Европы и США, введенные после того, как Россия вторглась в Украину в прошлом году, однако Россия заявляет, что санкции против банков и определенных россиян являются «скрытыми санкциями» по торговле продуктами питания.«Финансовые риски и риски безопасности, связанные с торговлей с Россией, усиленные крахом Черноморского коридора, повышают расходы на фрахт для Москвы и толкают ее к использованию более старых и меньших судов, которыми управляют менее известные судоходные операторы», — сообщает Reuters. Такая ситуация вызывает сомнения в том, что Россия сможет поддерживать рекордные темпы экспорта.
Если проблема не решится, это может увеличить мировые цены на пшеницу.Глобальные товарные экспортеры также не помогают России в механизмах торговли ее зерном.
