Смольный попросит у Федерации 208 млрд рублей на инфраструктуру
dp.ruВТБ нового подрядчика, ООО "Метрострой Северной столицы". Даже если компания удачно сольётся с нынешним строителем подземки, ОАО "Метрострой", средств в бюджете на увеличение объёмов стройки нет.
Лишь 15–18 млрд рублей в год, а нужно, по планам городских властей, порядка 30 млрд. Казалось бы, сам ВТБ и мог бы прокредитовать работы, но, по данным "ДП", Смольному больше нравится кредит от Федерации.Главная дорожная стройка, на которую бюджетных средств тоже не хватит, — Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) стоимостью порядка 180 млрд рублей, она соединит ЗСД, КАД и Мурманское шоссе.