Seat не собирается на пенсию: гибриды вместо некрологов
gagadget.comПоследние несколько лет Seat напоминал родственника, о котором все вспоминают лишь тогда, когда нужно похвалить его успешного и дерзкого сына — Cupra.
Пока основные инвестиции шли на развитие спортивного суббренда, будущее материнской компании выглядело туманным. Однако генеральный директор Seat Маркус Хаупт (Markus Haupt) в интервью изданию Autocar четко дал понять: бренд не просто жив, а имеет вполне прагматичный план выживания в эпоху «озеленения» автопрома.Стратегия испанцев на ближайшие годы выглядит как попытка усесться на двух стульях: сохранить лояльную клиентскую базу, которая не готова переплачивать за премиальность, и в то же время вписаться в жесткие экологические нормы.
