«Сделано в Китае» для Европы: Как Volkswagen пытается спастись китайскими технологиями
Три года назад на автосалоне в Шанхае немецкие топ-менеджеры выглядели, мягко говоря, растерянными. Они группами ходили между стендами китайских брендов, наблюдая, как далеко вперед ушли местные производители электромобилей за годы пандемийной изоляции КНР.
Стало очевидно: старая стратегия «продавать в Китае немецкое» больше не работает. Теперь в Вольфсбурге (Wolfsburg) решили изменить правила игры на 180 градусов.
Mercedes-Benz VLE: Электрический «автобус» для китайских боссов, который весит как небольшая планета
gagadget.com