Райкконен объяснил, почему предпочитает турбомоторы
f1news.ruКими Райкконен выступал в Формуле 1 с 2001 года, и за это время сменилось несколько поколений машин и двигателей. Когда 21-летний финн дебютировал в чемпионате, команды использовали 3-литровые моторы V10, затем их сменили V8 рабочим объёмом 2,4 литра – в 2007 году, когда Кими стал чемпионом мира, на его Ferrari стоял именно такой двигатель.
А когда в Формуле 1 началась «гибридная эра», Райкконен вновь вернулся в Скудерию, и тех пор до завершения карьеры имел дело с силовыми установками Ferrari, которые использует и команда Alfa Romeo.
