Почти 40 лет работы над "лицом" МАЗа и около 30 над его узлами. Кто сегодня ваяет белорусского титана
smartmoney.oneВ отечественной промышленности есть ряд аббревиатур, не нуждающихся в расшифровке. Наработанная десятилетиями марка качества и статусности продукции МТЗ, БЕЛАЗА, МАЗа сделала названия заводов "говорящими" и узнаваемыми в десятках стран мира. При всей автоматизации производства к каждой сошедшей с конвейера машине прикладывает руку человек, начиняя ее "по своему подобию".У грузового автомобиля есть "лицо" - его кабина, "связки" и "сухожилия" - сварочные узлы и "сердце" - двигатель, душу вкладывает в металл человек.И в готовом виде это уже не просто транспорт, но исполин с миссией - представлять свою страну за рубежом.
В преддверии Дня машиностроителя корреспонденты БЕЛТА побывали на Минском автомобильном заводе и узнали, кто сегодня ваяет белорусского титана.