Пэт Симондс о работе крыльев на машинах 2021 года - все новости Формулы 1 2019
f1news.ruОдна из главных проблем, над решением которой бьются составители технического регламента 2021 года, связана с потоком возмущённого воздуха, который создаётся передними шинами, а переднее антикрыло направляет его в стороны от машины Формулы 1, но в итоге позади образуется зона турбулентности, из-за чего соперникам сложно вести преследование и обгонять.
В новом регламенте всё это будет учтено, чтобы воздействие турбулентности снизилось, хотя полностью ликвидировать его не удастся.