Опередили Tesla: китайцы первыми в мире создали аккумулятор без кобальта
rb.ruсообщает Electrek.За последние несколько лет компания направила более тысячи своих сотрудников на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, а также инвестировала в процесс более 500 млн юаней (77,3 млн долларов).Силовой агрегат обеспечивает 82,5 кВт*ч электроэнергии с плотностью заряда 170 Вт*ч/кг.
При таких характеристиках электрокар получает запас хода в 600 км (при стандартных температурах) и разгоняется до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.Батарея состоит из стандартных модулей MEB и теплоизолирующих материалов, которые применяются в космонавтике.