Нетрезвый или неумелый полёт: В авиакатастрофе Ан-26 на Камчатке могут обвинить экипаж
reendex.ruНевозможная посадка В деле о крушении пассажирского самолёта Ан-26, разбившегося 6 июля в 10 километрах от аэропорта Палана, постепенно появляются новые данные.
Из расшифровки переговоров диспетчера и данных о траектории снижения самолёта стало известно, что после пролёта точки Мануб (контрольной точки перед пунктом обязательного доклада) экипажу нужно было особым курсом пройти специальную контрольную точку с радиомаяком, после которой они могли спокойно снижаться до взлётно-посадочной полосы.