На участке между Курским вокзалом и Каланчевской улучшат шумоизоляцию
Для минимизации шумового и вибрационного воздействия от проходящих электропоездов в центре Москвы на реконструируемом участке Москва-Каланчевская - Курский вокзал, будет уложено 36 тыс.
кв. метров виброизолирующих матов. Об этом сообщили в пресс-службе МЖД.В настоящее время при помощи такой технологии ведется строительство IV главного пути. "Технология укладки путей на виброизолирующие маты на земляном полотне применяется в России впервые.