Mercedes заново изобретает тормоза для электромобилей

habr.com:

Проще говоря, практически в каждом современном автомобиле на планете используются дисковые тормоза: ротор, прикрепленный к ступице с суппортом с тормозными колодками, закрепленными на рычаге управления на каждом колесе.

Водитель нажимает на педаль тормоза и гидравлическая жидкость проталкивается вниз по тормозным магистралям в суппорт, расширяя поршни и прижимая тормозные колодки к ротору(тормозному диску), замедляя вращение ротора (тормозного диска), соединенного со ступицей, тем самым замедляя колесо.Существуют и другие системы, такие как барабанные тормоза, пневматические тормоза, ленточные тормоза, метод Флинстоуна и так далее, которые также существуют с момента зарождения автомобильной промышленности.

Читать на habr.com Все новости от habr.com

Украина напрямую заказала у Rheinmetall заряды для боеприпасов на 9 млн евро

Mercedes-Benz получил разрешение на автономное вождение уровня 3 со скоростью 95 км/ч в Германии

Deutsche Bank запустил инициативу для безопасной работы банков с публичными блокчейнами

Apple Maps в веб-версии получил поддержку функции "Look Around" для просмотра улиц и достопримечательностей

Украина напрямую заказала у Rheinmetall заряды для боеприпасов на 9 млн евро

Mercedes-Benz получил разрешение на автономное вождение уровня 3 со скоростью 95 км/ч в Германии

Deutsche Bank запустил инициативу для безопасной работы банков с публичными блокчейнами

Apple Maps в веб-версии получил поддержку функции "Look Around" для просмотра улиц и достопримечательностей

ABB представила очень компактное зарядное устройство мощностью 50 кВт для электромобилей

Mercedes-Benz работает над «солнечной» краской для электромобилей

115 долларов США за кВт·ч: аккумуляторные батареи для электромобилей рекордно подешевели с 2017 года