Mercedes тестирует новый "СуперГелик" на портальных осях
vesti.ruУ прошлого поколения Mercedes-Benz G-class была экстремальная внедорожная версия G 500 4х4 с портальными ступичными редукторами и огромными колесами, в сумме дававшими клиренс в 46 см.
И вот теперь фотошпионы поймали тестовый прототип нового поколения "Гелика" в этой внедорожной версии. Как только вышел Mercedes-Benz G-class нового поколения с независимой передней подвеской, у поклонников марки сразу возник вопрос: а будет ли у него внедорожная версия G 500 4х4?