Ключевой фактор для списания вагона – его техническое состояние, а не возраст, – эксперт
gordonua.comСписание железнодорожных вагонов должно происходить исключительно из-за их технического состояния, а не возраста. Об этом в комментарии "ГОРДОНу" заявил исполнительный директор Украинской зерновой ассоциации Сергей Иващенко."Именно техническое состояние является весомым фактором, который должен влиять на политику списания или несписания вагонов.
Мы все понимаем прекрасно, что если увлечься вопросом списания, то важно не перейти грань злоупотребления этим вопросом. Мы понимаем, что списание или состояние вагона больше касается шасси, колес и колесной пары, а не стойки самого металла вагона", – подчеркнул Иващенко.По его словам, на сегодня технологии позволяют эффективно и быстро обновлять вагоны, в частности, путем замены колесных пар.