Как сломать рессору на Патриоте: инструкция УАЗа
zr.ruВ доказательство УАЗ опубликовал в соцсетях полушуточное видео, в котором тестирует прочность рессор на стенде при различных нагрузках.
Напомним, что после модернизации внедорожника в 2018 году вместо трехлистовых рессор стали устанавливать двухлистовые, что улучшило плавность хода, но вызвало недоверие владельцев, ведь «три всегда надежнее, чем две».