Как быстро и без больших затрат отучить "автомат" дергаться
rg.ruСо временем (примерно к 150 000 - 200 000 км пробега) автоматическая трансмиссия нередко начинает "шалить" - появляются характерные пинки и рывки в момент перевода селектора из положения P в положение D или R, а также при смене передач в движении.Иногда АКП может подергиваться только на "холодную", иногда тычки происходят постоянно, иногда проблема фиксируется только на определенных передачах, например, при переходе с первой на вторую или с третьей на четвертую.
Часто такие явления сопровождаются включением сигнальной лампы A/T или значком Check Engine на "приборке".Многих перспектива ремонта немолодого "автомата" останавливает от покупки подержанных машин с такой трансмиссией.