Как был сбит «Боинг». Нестыковки в версии концерна «Алмаз-Антей»
forbes.ru(Продолжение. Начало здесь) Рассуждения концерна базируются на нескольких ключевых элементах. Первый ключевой элемент версии концерна — это исходные данные, взятые за основу всех последующих умозаключений, исследований, экспериментов и выводов.
Достоверность данных напрямую определяет достоверность получаемых результатов. Впервые исходные данные в виде траекторных параметров самолета в момент его гибели были представлены в публикации в «Новой газете» (предположительно она написана на основе экспертизы специалистов «Алмаз-Антея», объяснение здесь): — курс самолета — 115°; — скорость: около 905 км/ч; — высота полета: 33 000 футов (эшелон FL330), т.е.