Из бизнес-джета в бизнес-класс: как и куда в 2020 году летали богатые россияне
forbes.ruШанс для России: кто будет развозить по всему миру вакцину от COVID-19 и как на этом заработатьЧисло обслуживаемых рейсов в терминале А Шереметьево подскочило со 170 в июне до 600 в сентябре, но после снизилось ориентировочно до 450-500 в месяц, рассказал Forbes источник. «Специфика терминала в том, что чартерный трафик и «джет-шеринг» занимает гораздо меньшую долю, чем во Внуково-3, а основная часть рейсов — это корпоративные полеты на бизнес-джетах, рейсы в интересах владельцев собственных самолетов, и перелеты спортивных команд», — рассказывает собеседник Forbes.