Итоги года: авиация в зоне турбулентности
smartmoney.oneРоссийская авиация в уходящем году получила ответы на вопросы, которые год назад эксперты могли задать только гипотетически: что будет с отраслью, если запретить поставки гражданских самолетов и запчастей из Европы и США?А если еще заставить зарубежных лизингодателей разорвать все контракты с российскими авиакомпаниями, запретить техобслуживание и страхование самолетов?А если и вовсе закрыть небо? "Главный итог 2022 года: авиаотрасль России показала устойчивость в условиях беспрецедентных санкций - не произошло того, на что они были нацелены", - считает исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.Но для россиян перемены стали очень значительны: изменились привычные маршруты, системы бронирования.
Ведь неба для полета в уходящем году стало меньше: Евросоюз, США, Канада и ряд других стран закрыли его для российских самолетов, и Россия ответила им зеркально, закрыв свое воздушное пространство для авиакомпаний недружественных стран.