Иранское шасси. Зачем самолеты из России гонят на ремонт в Тегеран
smartmoney.oneПервый самолет российского национального перевозчика — авиакомпании «Аэрофлот» — отправился на техническое обслуживание в Иран.Борту семейства Airbus-330 там предстоит пройти регламентные работы.
Всего в парке «Аэрофлота» 178 самолетов производства Boeing и Airbus, из-за санкционного давления на Россию они не могут пройти официальное сервисное обслуживание, необходимое для обеспечения безопасности полетов. Чужими руками «Иранская авиация находится под санкциями с 1979 года, за это время они перепробовали самые разные способы выживания, — делится исполнительный директор отраслевого агентства “АвиаПорт” Олег Пантелеев. — Было время, когда в этой стране перевозки выполняли российские летчики на отечественных самолетах.Затем там решили заменить технику на иностранные борта.