Hyundai создала новую марку IONIQ
Главной особенностью этой архитектуры станет «интегрированная ведущая ось» IDA (Integrated Drive Axle): в одном узле скомпонованы приводной вал, ступица и колёсные подшипники, что повышает жесткость привода на 55% и уменьшает его массу на 10%.
Правда, когда дело дойдет до замены, страшно представить, сколько будет стоить такая запчасть… Но сейчас не об этом. В ближайшие четыре года Hyundai обещает представить три «инновационных электромобиля» под брендом IONIQ.