Хуснуллин: Трасса Европа - Западный Китай может окупиться за 7 лет
smartmoney.oneВ прошлом году, во время пандемии, дорог в России было построено даже больше, чем в 2019-м году. Строится масштабная трасса Европа - Западный Китай.Насколько сильно дорожное строительство влияет на экономику в целом? Марат Хуснуллин: Экономика строительства автотрасс рассчитывается из нескольких составляющих.Первое - налоги, уплаченные в период строительства.
Это налоги с заработной платы, налоги поставщиков материалов, проектировщиков.С каждого рубля суммарный эффект дает до 20 копеек налога.
На продление трассы М-12 «Москва — Казань» до Екатеринбурга могут запросить от 50 до 130 млрд рублей